A Jeep a legfigyelemreméltóbb változáson ment keresztül

hetvenhárom évvel a születése után, ha a recept valamelyest fejlődött, a szellem mégis megvan. A most Wrangler néven jól ismert Jeep az elmúlt évtized legpompásabb módosításain ment keresztül. A 2007-es korszakban minden bizonnyal az első dízelmotor megjelenése is megfigyelhető volt (kivéve a Renault-korszakét, amelynek elterjedése korábban anekdotikus volt), hogy diadalmaskodjon a V8-as ínyenceket ma már nem nagyon kedvelő európai közönség felett. A 2007-es Wrangler emellett először kapott egy hosszú modellt is, két extra ajtóval: a Wrangler Unlimited.

Az idő és a technikai fejlődés azonban nem borzolta fel mélyen az ikont, és a második világháborút fémjelző legendás autót első pillantásra mégis azonosítani lehet. A Porsche 911-hez hasonlóan a Jeep is azon nagyon ritka autók közé tartozik, amelyek a mély esztétikai felfordulás mellett túlhaladtak egy ideig. Ennek ellenére a Wranglernek megvan a kocka alakú sziluettje, a gömb alakú fényszórói, a kiszélesített szárnyai, a látható ajtópántok és a pótkereke az ötödik ajtón; egy rög a kortárs autós panorámában a hely, ahol a német konformizmus egyre nagyobb és intézményesebbé válik. A hab a tortán, a fantázia e mai újraértelmezésén örömmel találjuk az egyedi modell néhány finomított emlékeztetőjét, konkrétan a felnikre vagy a szélvédő közepére, a hűtőrács szerkezetéhez hasonló mintával 7 rések.



Utánozhatatlan varázsát a Wrangler ráadásul a rusztikus oldalának is köszönheti. Egy manapság egyre extra fáradságos LED-ekből és enyhe jelzésekből álló autópanorámában, gömbölyű üvegében, az elülső szelíd eszközökben, amilyeneket mi már nem csinálunk, és a karosszérián említett hátsó lámpáknál, amiket esetleg egy lakókocsin látni szeretnénk, most már nem. növeli a mesterség vonzerejét. A világon semmiért nem vágynánk egy korszerűbb Wranglerre, az szentségtörés lenne. Szépen átfoghatjuk a padlóburkolatért felelős tervezők megdöbbenését annak leendő helyettesítőjén (a 2007-es, 2011-ben alig retusált generáció ennek ellenére benne van a katalógusban), amelynek bemutatása korábban ... 2018-ra tolódott.

A jármű mérlegelésében jártas élvezet ezen túlmenően meghatározható az általa keltett, szinte ellentmondásos érzelmekkel: miközben impozáns termete és nagyon férfias arculata megnyugtat és sima karizmát, egyfajta növényi tekintélyt, hatalmas gömbölyű szemeit nyújtja. , nagy abroncsai és a hátizsákként hordott ötödik kereke egyszerre egy nagy mackós kitartás levegőjét adják neki, amit szívesen a karjába venne. Egyenesen gyermekkorom játékládájából tűnik fel. Egy Wrangler élére kerülni azt jelenti, hogy ismét 5 év történelmi múltra tekint vissza.

Az autó elrendezése önmagában is felfedezi majd gyermeke lelkét, mivel a Wrangler kivehető, a fejlesztő videojátékok követőinek megelégedésére (felteszem Eric-ről, aki kifejezetten a leszerelhető jármű gondolatát részesítette előnyben; François és a cikk bezárásakor megadja a járműre vonatkozó nézeti tényezőjét). A legegyszerűbb átalakítás, ha csak a tető elülső részét halasztjuk el, amely két Freedom-panelként ismert (jellemzően amerikai) alkatrészből áll. Azt is kiválaszthatja, hogy csak az egyik oldalt semmisítse meg, ezek teljesen függetlenek. Ez a két panel egészséges többnyire a csomagtartóban. A szélvédő nagyon egyenes, az ennek megfelelően elindított nyílás már lenyűgöző kilátást nyújt a vezetőnek a csillagokon.

Bár testszínre festették a SAHARA kivitelű kockás manökenünket, az egész tető egy nehéz csúcs, amely teljesen kiküszöbölhető. A manőver viszont fárasztó, és három embert igényel (a tető elég nehéz és terjedelmes), de tényleg megéri a kerülőt. Összességében az ajtók szétszedésével dönthet a teljes kalandorról. A legjobb hely a természetben való gyönyörködtetéshez távoli expedíciók idejére. Nyáron az a lehetőség, hogy a nehéz csúcsot szelíd csúcsra cseréljük, rendkívül praktikussá teszi a Wranlger cseréjét kabrióra (viszonylag). Mindezek a beállítások ehelyett korlátozó manipulációkat írnak elő (ami a C3 többes számú tetőgépét a világ legkörnyezetbarátabbá teszi...), de vegye figyelembe, hogy amint elvégezték a beállításokat, komolyan megváltoztathatja Jeepjét. .

Osztály, igaz? Egyszerűen csak át kell mennie a „tartozékok” mezőn, hogy új tükröket helyezzen el az ajtókon lévők helyett. A kiegészítők katalógusai egy sor különféle érdekes dolgot tartalmaznak a Wrangler testreszabásához, mint pl. Jeep wrangler led fényszórók, vagy krómozott hűtőrács vagy adott lökhárítók.