2018-as Jeep Wrangler a Los Angeles-i Autószalonon

Az új 2018-as Jeep Wrangler a Los Angelesi Autószalonon debütál. Az új Jeep SUV fő újdonságaként kiemelik, hogy lefogyott, és új motorlehetőségeket kínál. A Jeep Wrangler nem éppen egy olyan modell, amely minden picit változik. Valójában Ralph Gilles, a Fiat Chrysle Automobiles tervezési vezetője viccelődött: "A Wrangler újratervezése olyan, mint a Halley-üstökös: csak sokévente egyszer."

Így aztán az új Jeep Wrangler Los Angeles-i bemutatója igen nagy esemény lesz. A márka mérnökei pedig tisztában vannak vele, így előreláthatólag nagyobb teljesítményt, nagyobb teljesítményt és több terepképességet ígérnek. Az egyetlen dolog, ami ebben az esetben kevesebb, az a súly.

És az, hogy a Jeep Wrangler összesen 90 kg-ot „fogyott” elődjéhez képest. Ennek a számnak csaknem a fele a tervezésen végrehajtott fejlesztésekből származik, amelyek minden eddiginél tartósabb acélt használnak. Látni fogja a Jeep Wrangler színváltó halo led fényszórók a SEMA kiállításon. Ennek köszönhetően az új 2018-as Jeep Wrangler is merevebb autó. A súlyvesztés másik fele annak köszönhető, hogy sok panelben alumíniumot használnak anyagként: az ajtókban, a tetőben, a szélvédőkeretben...



A szerkezeti változtatások azt is biztosítják, hogy a 2018-as Wrangler sikeresen megfeleljen a szigorú amerikai biztonsági teszteken. A jelenlegi kétajtós Wrangler bizonyos teszteken nem teljesített a legjobban (a négyajtós igen).

Ami a dizájnt illeti, az új Wrangler 2018 követi elődje vonalait, bár számos változtatást tartalmaz; az első hűtőrácson, a lámpákon, az első lökhárítón, a nappali menetlámpákon... Az egyik nagy újdonság a jobb láthatóság, amit most kínál, tekintettel arra, hogy az új szélvédő 1.5 centivel nagyobb. A hátsó ablak is nagyobb.

Az új Jeep Wrangler három különböző változatban lesz elérhető: az egyik kemény tetejű (amelynek paneljei könnyebbek és könnyebben eltávolíthatók). Egy másik, egy megújult dizájnú kabrió. És végül egy puhatetős változat.

A motorháztető alatt az új Jeep Wrangler egy 3.6 literes V6-os motort rejt, start-stop rendszerrel, amelyhez hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automata sebességváltó társul. A Jeep szerint 285 LE teljesítményt kínál majd. A vásárló választhat egy 2.0 literes turbófeltöltős motort is, amely 268 lóerős teljesítményre képes. Ez csak automata sebességváltóval megy. Ez egy „közepes” hibrid opció, mivel egy 48 wattos generátorhoz társítható, amely kezdetben nem az elektromos üzemmódban való vezetést, hanem a „sart-stop” funkció javítását szolgálja. A jövőben a 2018-as Jeep Wrangler 3.0 literes turbómotort is felszerelhet majd.