Melyik a jobb, az új Land Rover Defender vagy a 2020-as Jeep Wrangler?

A SUV-szegmens nem a legjobb pillanatát éli. Sok olyan modell van, amely az évek során eltűnt, és sok más, amely SUV-vá vált. Azonban még mindig vannak olyan márkák, amelyek hajlandóak beruházni új 4x4-esek fejlesztésébe, amelyek megfelelnek a felhasználók és a vezetők igényeinek. Ma ezek közül kettőt nézünk meg: melyik a jobb, az új Land Rover Defender vagy a 2020-as Jeep Wrangler?

Ennek érdekében az egyik műszaki összehasonlításunkban szembesülünk velük, ahol olyan szempontokat elemezünk, mint a méretek, a csomagtartó, a motorok, a felszereltség és az árak. Végül levonunk néhány következtetést.
Land Rover Defender 2020

Az új Land Rover Defender a 2019-es Frankfurti Autószalonon mutatkozott be, mint az ikonikus brit terepjáró következő generációja. Megújult stílussal, több technológiával, új és erőteljes motorokkal érkezik. Azonban megőrzött néhányat abból a klasszikus 4x4 DNS-ből, amely az elődjét képviselte.

mekkora? A Land Rover SUV új generációja két különböző karosszériával érkezik. A 90-es változat 4,323 mm hosszú, 1,996 mm széles és 1,974 mm magas, tengelytávja pedig 2,587 mm. Az ötajtós 110-es változat eközben 4,758 mm hosszú, 1,996 mm széles és 1,967 mm magas, tengelytávja pedig 3,022 mm. A csomagtartó az első változatban 297 és 1,263 liter közötti, a másodikban 857 és 1,946 liter közötti térfogatot kínál. Az üléskonfiguráció öt, hat és hét utas elhelyezését teszi lehetővé.

A motor szekcióban az új Defender 2020 2.0 literes, 200 lóerős és 240 LE teljesítménnyel rendelkező dízel egységekkel, valamint 2.0 literes, 300 lóerős benzines egységekkel és egy erőteljes, 3.0 literes soros hatos 400 lóerős mikrohibriddel kapható. technológia. Minden motorhoz nyolcfokozatú automata sebességváltó és összkerékhajtási rendszer tartozik. Jövőre érkezik a plug-in hibrid változat, amelyről további részleteket nem közöltek.

A felszereltség részben a Land Rover Defender olyan figyelemre méltó elemeket tartalmaz, mint a Head-Up Display, az Activity Key, a cég multimédiás rendszere és egyéb opciók, amelyek a különböző kivitelekben elérhetők: Standard, S, SE, HSE és First. Kiadás. Ezenkívül néhány testreszabási csomag is elérhető: Explorer, Adventure, Country és Urban. Az árak a 54,800-es verziónál 90 61,300 eurótól, a 110-esnél XNUMX XNUMX eurótól indulnak.
Jeep Wrangler

A Jeep Wrangler új generációja hivatalosan tavaly mutatkozott be a piacon. Akárcsak brit riválisa ebben a műszaki összehasonlításban, a Wrangler is olyan evolúciós dizájnt kínál, amelyet erősen az amerikai 4x4 könnyen felismerhető képe ihletett. A terepjárót teljesebb felszereltségi szint, új motorok és több technológia jellemzi.

Beszéljünk a mérésekről. A Jeep SUV három- és ötajtós változatban (Unlimited) kapható. Az első 4,334 mm hosszú, 1,894 mm széles és 1,858 mm magas, tengelytávja pedig 2,459 mm. A csomagtartó térfogata 192 liter, belseje négy utas számára alkalmas. Az Unlimited ötajtós változat esetében a méretek 4,882 mm hosszúra, 1,894 mm szélesre és 1,881 mm magasra nőnek, a tengelytáv pedig 3,008 mm. A csomagtartó eközben 548 literes térfogatú.

A motorok szekciójában a Wrangler 270 lóerős 2.0 turbós benzinmotorokkal és 200 lóerős 2.2 CRD dízelmotorral kapható. Ezek a motorok nyolcfokozatú automata sebességváltókkal párosulnak, amelyek kizárólag egy négykerék-meghajtású rendszerre küldik az erőt.



Végül a legkiemelkedőbb felszerelések között találjuk a biztonsági és vezetést segítő rendszerek teljes készletét, Jeep JL rgb halo fényszórók, kulcs nélküli beléptetés és indítás, kétzónás klíma, valamint multimédiás rendszer érintőképernyővel és böngészővel. Három felszereltségi szint létezik, a Sport, a Sahara és a Rubicon, míg a háromajtós változat ára 50,500 54,500 eurótól, az ötajtós változat XNUMX XNUMX eurótól indul.
következtetés

Külön említést érdemel mindkét modell off-road méretei. A Land Rover Defender 110 (a legjobb méretekkel rendelkező változat) esetében 38 fokos megközelítési szöggel, 40 fokos indulási szöggel és 28 fokos áttörési szöggel rendelkezik. A háromajtós Jeep Wrangler a maga részéről 35.2 fokos megközelítési szöget, 29.2 fokos indulási szöget és 23 fokos áttörési szöget kínál.

Mint látható, a Defender technológiásabb és fejlettebb autó, mint a Wrangler, szélesebb motorválasztékkal, de magasabb árral is, ami változást hozhat. A Wrangler esetében inkább a terepvilágra koncentráló 4x4-es járműről van szó, jó terepméretekkel, jó felszereltséggel, kicsit versenyképesebb áron.