A vadonatúj 2018-as Jeep Wrangler Mexikóba érkezik

A vadonatúj 2018-as Jeep Wrangler – a valaha volt legsikeresebb SUV – megérkezik u . s . hibátlanul ötvözi legendás rekordjait a páratlan terepképességgel, a valódi Jeep dizájnnal, a külső vezetés szabadságával, a legelőnyösebb terep- és terepdinamikával, valamint egy sor szemponttal, kiváló tudományossággal és modern biztonsággal.

A Jeep Wrangler több mint hetvenöt éve építette a terepjáró képességek elismerését, és a terepjárók atyjává vált. A vadonatúj 2018-as Jeep Wrangler megőrizte azokat az alkatrészeket, amelyek ikonná tették, és februártól négy variációval érkezik Mexikóba:

Külső kialakítás

A vadonatúj 2018-as Jeep Wrangler egy szoborrajz alapján készült, amely azonnal felismerhető a Jeep ősi jelvényeinek köszönhetően. A Wrangler új külső formája merész és robusztus. Kiterjedt csapágyat és csökkentett derékvonalat mutat, növelve az otthoni ablakok méretét a külső láthatóság javítása érdekében.

A Jeep formátumú csoport a legendás hétrúdú fogaslécet modernebb megjelenéssel ruházta fel. A külső hűtőrácsok metszik egymást a fényszórókkal, így tisztelegve a Jeep CJ előtt. A hűtőrács felső részét ismét finoman megdöntötték, hogy javítsák az aerodinamikát.

Jeep wrangler led fényszórók A ködlámpák pedig ropogós, fehér fényt biztosítanak, és hozzáadják az új Wrangler egyedülálló megjelenését. A Sahara és a Rubicon is rendelkezik nappali órákban sétalámpákkal, amelyek immár halót alkotnak a fényszórók külső kerülete körül, és az első billenésjelzők a sárvédők elején helyezkednek el. Hátul a szokásos téglalap alakú lámpákat fedezzük fel a Sahara és Rubicon verziókhoz tartozó LED-ekben.



A szélvédő dőlését optimalizálták az aerodinamika javítása érdekében, beépítve a test felső részében elhelyezett 4 kampó új tervét, amely lehetővé teszi annak rövid és könnyű csökkentését. Egy új elülső kereszttartó most összeköti a két A-oszlopot, és rögzített marad, még összecsukott szélvédővel is, lehetővé téve, hogy a visszapillantó folyamatosan a helyén maradjon.

A kétrészes testszínű, fekete hátlapú pajzsok túlzott profilt biztosítanak, és általánossá válnak a Szahara és a Rubicon változatban.

Az új, nagy szilárdságú, könnyű alumínium ajtónyílások kivételesen céltudatos részletességgel rendelkeznek: az ajtónyílások leterítéséhez szükséges Torx bit méretét késedelem nélkül rányomtatják a zsanérra; Ezzel elkerülhető, hogy a szétszereléshez elengedhetetlen eszközmérést kell fogadni.

A 2018-as modell újdonságaként minden Wranglerben rekreációs physique rudak vannak, amelyek az alvázhoz vannak hegesztve, és beépített fogantyúkkal rendelkeznek.

Belsőépítészet

Az új, 2018-as Jeep Wrangler belső terei a rendkívüli stílust, a sokoldalúságot, a gyógymódot és az intuitív kezelhetőséget ötvözik. A kiváló minőségű anyagok és a kézműves precizitás az utastér idejére szaporodnak.

A Jeep örökségei által ihletett központi konzol letisztult, kidolgozott grafikont kölcsönöz a műszerfalnak, a sporttevékenységeknek pedig egy exkluzív vége, amely teljesen a választott Wrangler modellen alapul. A kézi bevonatú műszerfalon a Sahara változatnál a puha tapintású felületek markáns varrások láthatók. Az olyan funkcionális elemek, mint a helyi időjárás- és terjedelemszabályzók, az USB-portok és a Stop-Start (ESS) gomb, mind a gyors figyelemfelkeltésre és a vezetői vagy ülőhelyi pozícióból való könnyű elérésre lettek tervezve. A szellőzőnyílásokat platina króm burkolat határolja, amely azonos időben csúcsteljesítményt és masszív megjelenést biztosít.

A Jeep teljesítménye és sokoldalúsága jobb az újratervezett magkonzolnak köszönhetően, amely ezüstös fémes díszítéssel rendelkezik. A középső konzolon található a tempóválasztó, a kapcsolótok és a kézifék. A váltókar, a fülek és az infotainment kijelzők mindegyike tényleges csavarokat kölcsönöz, kiemelve a valódi építési módszerek alkalmazását.

A vízálló formátummal kezdődő nyomógomb a 2018-as Wranglerben debütál, és minden nehézség nélkül elérhető a vezető számára.

Vászon- vagy bőrborítású ülések jellegzetes kiemelő varrásokkal és állítható oldalsó markolattal és deréktámasszal. Az új Wranglerben további csillapítási tárgyak, például az első ülések és a fűtött vezetőkerék is elérhetők.

A vinil bevonatú vezető- és utasajtó panelek sima tapintásúak, míg a kartámaszok hosszabbak a nagyobb kényelem érdekében.

A műszerfal 7 hüvelykes LED (TFT) kijelzőt tartalmaz. A 7 hüvelykes LED-es show lehetővé teszi a vezető számára, hogy a megjelenített tényeket több mint száz különféle módon konfigurálja, zenével, gumiabroncsnyomással vagy digitális sebességmérővel együtt. A vezetőkeréken található gombok lehetővé teszik a hang-, hang- és ütemfunkciók kezelését, kivéve, ha bármikor leveszi a karját a kerékről.

A 7.0 vagy 8.4 hüvelykes érintőképernyők - a valaha bemutatott legnagyobb és legkiválóbb Wrangler az Uconnect gép kezelésére - a középső konzol csúcsán helyezkednek el. Az Uconnect negyedik technológiája gyorsabb bekapcsolási példányokkal és nagyobb képernyőfelbontással javítja a fogyasztói interfész és az eszköz általános teljesítményét.

Két elülső és két másik USB-port a hátsó utasok számára csatlakozik a "multimédiás" központhoz. Számos 12 V-os segéderős kiskereskedő helyezkedett el az új Wrangler belsejében.

A 2018-as Wrangler belsejében különféle intelligens tárolási lehetőségek terjednek el. Ezek erős hálós zsebeket foglalnak magukban, amelyek megnövelik az ajtónyílások méretét, és számos olyan területet tartalmaznak, amelyek lehetővé teszik a mobiltelefonok tárolását.

A csomagtartó növeli a rakomány mennyiségét a mélynyomó megfelelő oldalán. A hátsó ülések talaj alatti része házat kínál apró tárgyak számára. A kesztyűtartály most párnázott és a magkonzolhoz hasonlóan zárható az értéktárgyakhoz.