A Jeep Wrangler mindig is egy terepjáró volt, amelyet a tereprajongók többsége nem kerülhet el, és a Jeep Wrangler piaca egyre népszerűbb. Néhány évvel ezelőtt a szerző egy egyszerű értékelést készített a Sahara négyajtós változatáról, de néhány barátom tudni szeretné a Rubicon verzió jármű teljesítményét. Mivel itt tényleg nem tudunk tesztvezetéses autót kölcsönkérni, így is megkértünk egy barátot, hogy kérjen kölcsön egy 2021-es 2.0T Rubicon négyajtós modellt a klubtól, aminek a vezetési élményére is fókuszáltam. Így néz ki, miután frissítettem a
oem Jeep Wrangler led fényszórók. Hadd osszam meg veletek. Ossza meg néhány személyes tesztvezetési tapasztalatomat.
A Jeep Wrangler Rubicon motorja is 2.0T turbófeltöltős motor, a hozzá illő váltórendszer pedig 8AT sebességváltó. A jármű maximális teljesítménye 266 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 400 Nm. Ennek a 2.0T turbófeltöltős motornak a teljesítményparaméterei nagyon jók, és a jármű teljesítményállítása is agresszívebb, főleg az indulás elején nagyon erős a nyomatékkitörés, a teljesítményreakcióban pedig nyoma sincs a lomhaságnak . A légy a 2-3 sebességfokozatban Az ízületeknél behatolás jelei láthatók. Ráadásul a Jeep Wrangler Rubicon nem túl aktív a felfelé váltásban. Amikor az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében fel kell kapcsolnom, a jármű hosszú ideig nem kapcsol fel.
Sajnos, mivel egy barátomtól kaptam kölcsön egy új autót, az új autó még nem ment át a betörési időszakon, és nem alkalmas nagy intenzitású terepre, így nem sikerült "felnyitnom" ezt a Jeep Wranglert, és csak nem burkolt utakon volt vezetési élménye. A Jeep Wrangler Rubicon a többlengőkaros integrált híd első és hátsó felfüggesztését alkalmazza. A felfüggesztés beállítása nehéz, a támaszték és a szívósság erős, ami hatékonyan képes visszatartani a jármű kilengését. Amikor a karosszéria extrém sebességgel gurul, érezhető a válasz. A húzóerő és a felfüggesztés kompressziós útja sokkal nagyobb, mint a hagyományos SUV-oké, nem érez redundáns visszapattanást a nagy kátyúkon való áthaladáskor. A keményebb futómű-hangolás azonban csökkenti a jármű kényelmét is. Az apró ütések szűrése viszonylag gyenge, az időszakos utórengések a futóműről átkerülnek az autóba, és a Jeep Wrangler gumizaja és szélzaja is nagyon hangos nagy sebességgel haladva.
Miért érdemes frissítenie motorkerékpárját univerzális hátsó lámpánkkal
Harley Davidson motorkerékpár akkumulátor töltése
Főbb jellemzők, amelyeket figyelembe kell venni a Harley Davidson fényszóró kiválasztásakor
