Találkozott az amerikai Peterbilt 389 nehéz teherautóval

Ez egy tipikus amerikai stílusú izomteherautó, jól ismert az Egyesült Államokban. Az autópályán az overlord, az amerikai hosszúfejű teherautók klasszikusa. A "Transformers" című filmben az Optimus Prime prototípusa a Peterbilt 379, tehát négyzet alakúak. Peterbilt 379 led fényszórók, de ez a 379 következő generációja: Peterbilt 389.
 
Peterbilt Kenworth és Duff mellett az amerikai Pekka Grouphoz tartozik. A Pekka Group zászlóshajója a Peterbilt és a Kenworth. Az innováció és a klasszikus dizájn kombinációja a hosszú fejű nehéz teherautók leginkább amerikai stílusú képviselőjét alkotta.

Megjelenési szempontból a 389-es korszak modelljére a hosszú és nagy orr a jellemző, és nagyon szembetűnő az egész autó megjelenése, valamint az élek és a sarkok. Az emberek úgy érzik, hogy tele vannak "izmokkal", amelyek kitöltik a testet.

A fényes autófestés és a fényes és hatalmas légbeömlő rács tele van amerikai ízekkel. 1978-as tervezése óta megjelenése kissé megváltozott.

Ez a lekerekítettebb kombinált fényszóró a Peterbilt 389-ben jelent meg először, és az eredeti osztott lámpákat egy lámpaernyőben egyesítette. A távolsági fényszóró halogén izzót használ, a tompított pedig egy lencsét, ami szebbnek és fejlettebbnek tűnik.

A fényszórók opcionálisak lehetnek. A hazai Peterbilt 389-es modellben is láthatóak az „egyszemű fényszórók”, ​​amelyek csak egy izzókészletet használnak. Még ha újra látja is ezt a fényszórós amerikai teherautót Kínában, ne habozzon, ő a Peterbilt 389-es modell.

A kétoldali hosszú kipufogócsövek fenségesek és fenségesek, a jármű két oldalán lévő légszűrők pedig tiszta levegő beszívást biztosítanak a motor számára. Ezek a klasszikus amerikai modellek külső jelei. A szerzőt az teszi csodálkozva, hogy miért törölték le a burkolatot mindkét oldalról, amitől kopasznak tűnik.

Kínában szigorú korlátozások vonatkoznak a járművek módosítására, és ez az autó jelenleg nem vegán autó. Az előadás hangulatának fokozása és a reklámhatás fokozása érdekében a szervező az eseményhez kapcsolódó matricákat ragasztott a lakókabinra. A matricák nem haladják meg a testfelület 20%-át, és továbbra is megfelelhetnek a törvényi előírásoknak.

A vezetőfülke hátsó részén a nappali kabin bal oldalán található egy kabinajtó, amely a hálófülke pozíciójába nyílik, így közvetlenül be lehet szállni az autóba. Lengéscsillapítóként a jármű hátulján egy pár légzsák látható, amely elnyeli az út egyenetlenségeit, és magasabb szintű kényelmet biztosít a fülkében.

A jármű lakóterének jobb oldalán is található egy ajtó, amelyet tárolódoboz ajtajának érdemes használni. Látható, hogy a nappali kabin felső része hálófülke, alsó része tárolóhelyiség, amely a jármű bal oldalától a jármű jobb oldaláig tart. Elképzelhető, hogy a tárhely jelentős.

A másodpilóta ajtó alsó részén egy "OK ablak" található, amely csökkentheti a holtteret a jármű jobb oldalán, és biztosítja a jármű biztonságát városi utakon is. A mai cikkben említett autóról nem is gondolná az ember, hogy Hangzhouban egy nyüzsgő helyen parkoljon le a West Lake mellett, hogy segítsen egy előadásban.

A jármű oldalán található kis címke felkeltette a szerző figyelmét, ami lefordítva azt jelenti, hogy "tanúsított tisztítóeszköz" Cummins megfelelő alkatrészekkel, ami arra enged következtetni, hogy ez a Peterbilt Cummins motort használ.

A 389-es modell teljesítményét tekintve Cummins ISX15 és Pekka MX-13 motorokkal szerelhető fel. A Cummins 15 literes motor teljesítménye 400-600 lóerő, a Pekka motor teljesítménytartománya 405-510 lóerő. Kínában 389 modell van felszerelve Cummins 15 literes motorral, maximálisan 605 lóerővel és 2779 N·m nyomatékkal.

Külföldi módosításokhoz a kerekeken is sok dekoráció lehet. A hosszú kerékdíszek tele vannak amerikai ízekkel. Ha az átszereltnek még fényes kerekei vannak, neki nem? Nem, egy nagyon ismerős ikon található a kerekeken: Alcoa. Nem arról van szó, hogy nem ragyog, de a szél és az eső miatt elveszíti fényét.

Az első kerekeken Bridgestone 285/75 gumiabroncsokat használnak. Ez a gumiabroncs az "ECOPIA" sorozathoz tartozik, amely csendesebb, üzemanyag-hatékonyabb, kopásálló és biztonságosabb.

Az akkumulátordoboz a vezetőoldali főoldal alsó részébe van beépítve, és pedálként használható az autóból való fel- és leszálláshoz, a helytakarékosság célját szolgálva.

A "DEF" feliratú kék fedél dízelmotor kipufogógáz-kezelő folyadékot jelent, amit mi karbamidtartálynak nevezünk. Ily módon ez az autó kipufogógáz-utókezelő rendszerrel rendelkezik, amely képes alkalmazkodni a magasabb kibocsátási normákhoz. Az alváz bal és jobb oldalán egy üzemanyagtartály található, amely hosszú távú üzemanyag-igényt képes biztosítani a jármű számára. Ha az Egyesült Államokban akar lenni, az csak egy közönséges teherautó lesz.

A színpad úgy van megépítve, hogy a hátsó tengely csak elrejthető benne. Az első tengelyhez hasonlóan dekorációkkal vannak felszerelve, például agysapkák. A sárvédőn lévő irányjelző kis "honosított módosítása" javítja a biztonságot, de mindig kissé kényelmetlenül néz ki. A Peterbilt logóval ellátott sárvédők még mindig megvannak, és ennek az autónak az eredetisége még mindig nagyon magas.