LED fényszórók a TerraLED-től
LED-es fényszórók a TerraLEDI-től A 2000-es évek elején először szereltek be LED-es lámpákat járműmodellekbe. Használatuk kezdetben a hátsó és féklámpákra korlátozódott, de később a LED-es technológiát alkalmazták a nappali lámpákhoz és irányjelzőkhöz is. Napjainkban minden járművilágítás állhat LED-ből, amely magában foglalja a tompított és távolsági fényt is. A modern LED-es világítás szinte teljesen felváltotta a régebben megszokott halogénlámpát. Ha megnézzük a különféle előnyöket, ez a fejlődés nem meglepő. A miénk
autóipari egyedi világítás sokkal fényesebb, hatékonyabb és hosszabb élettartamú, mint a halogén. A következőkben szeretnénk részletesen áttekinteni a LED-es fényszórók előnyeit és minden tudnivalót.
Meddig tartanak a LED-es fényszórók?
A LED-es fényszórókat különösen hosszú élettartam jellemzi. A lámpák legalább 15 évig, sok esetben még tovább is bírják. Tehát ha új autót vásárol, és LED-es világítást választ, ideális esetben a fényszórók előnyeit az autó teljes élettartama alatt élvezheti.
Órákban kifejezve: az ADAC kutatása szerint a fényszórók és keresőlámpák élettartama 3,000-10,000 15 óra, ami nagyjából megfelel a XNUMX éves irányértéknek, a jármű használatától függően. A hátsó lámpák gyakran még tovább tartanak.
Mik azok a Matrix LED fényszórók?
A Matrix LED fényszórók számos kisméretű, egyedileg vezérelhető LED lámpából állnak. Ez az autók LED-világításának továbbfejlesztése. Az Audi autógyártó 2014-ben mutatta be először az úgynevezett lézeres távolsági fénytechnológiát az R18 e-tron Quattro példáján a Le Mans-i 24 órás versenyen.
De mi olyan különleges a Matrix LED fényszórókban? Míg a szembejövő vezetőket a hagyományos LED-fényszórók és a halogén világítás gyakran kényelmetlenül elvakítják, a szembejövő járműveket célirányosan lehet elkerülni a mátrixfényszórók használatával. Ez jelentősen csökkenti a balesetek kockázatát. A terület többi része természetesen jól megvilágított, így már korán észreveheti az akadályokat.
Mátrix LED fényszórók a BMW-nél
Az Audi mellett a BMW matrix LED-es fényszórókat is beépített legújabb járműmodelljeibe alapfelszereltségként. Talán hallott már az úgynevezett adaptív mátrix fényszórókról. Ez egy tizenkét csatornás LED-mátrix modul, amely lehetővé teszi a dinamikus világítási funkciókat. A tizenkét mátrixelem mindegyike külön-külön vezérelhető. Így garantált a terület átfogó megvilágítása. A fényerő a meglévő feltételekhez állítható. A tompított fényszóró továbbra is szinte vakításmentes a szembejövő vezetők számára. Ez még biztonságosabbá teszi a sötétben való vezetést. Ez utóbbi az összes LED és mátrix technológia elsődleges célja. A BMW 5-ös sorozatban a Matrix LED fényszórót lézeres fényforrás is támogatja. Az ezzel kapcsolatos konkrétumokra a későbbiekben részletesebben kitérünk.
Nézzük meg újra ennek a mára kialakult technológiának a kezdeteit: 2014-ben a BMW bemutatta BMW i8 plug-in hibrid sportautóját. Ez a sorozatgyártású jármű volt az első, amelyet a BMW lézerfényforrással szerelt fel. A 2014-es lézerrendszer akár 600 méteres hatótávval is meggyőzni tudott. A beépített reflektorok viszonylag kicsik voltak a mai modellekhez képest. Ezen kívül három kék színű nagy teljesítményű lézer került beépítésre, amelyek egy speciális foszforfelületre vetítették fényüket. Ily módon a kék lézerfényt környezetbarát módon fehér fénnyel alakították át. Ez akkoriban igazi forradalom volt.
Mint már említettük, a BMW 5-ös sorozat adaptív (állítható) Matrix LED fényszórói mellett további lézeres fényforrással is rendelkezik. Ez tükröződésmentes távolsági fényként működik. A modellre jellemzőek a keskeny fényszórók. Bár a keskeny forma nincs hatással a fényminőségre, a BMW-sofőrök által gyakran vágyott sportosságot és dinamizmust hivatott kifejezni. A BMW 5-ös sorozat legújabb verziója bi-LED modulokkal van felszerelve. Míg az adaptív LED-es fényszórók L-alakú nappali menetfényt biztosítanak, addig az utóbbi modell nappali lámpái inkább U-alakúak.
Összefoglaljuk még egyszer: Az integrált lézer alapvető funkciója a tompított fény megvilágítható területének kiterjesztése anélkül, hogy a többi vezetőt elkápráztatná. A lézertechnológia még halványított szegmensek esetén is mindig aktív marad. A beépített lézeres mátrix LED fényszórók jelenleg a legmodernebb világítási változatok a gépjárművek számára.
Mik azok a Bi LED fényszórók?
Ahogy a név is sugallja, a Bi-LED fényszórók egy modulban egyesítik a tompított és a távolsági fényt. Ennek eredményeként a megvilágítás ismét átfogóan javult. A Bi-LED fényszórók fénye fehéresnek tűnik, és különösen erős. A homogén eloszlás megakadályozza, hogy a szembejövő vezetőket erősen elkápráztassák. Bi-LED fényszórók megtalálhatók például a BMW 5-ös sorozatban.
Meddig világítanak a LED-es fényszórók?
A fényszóró beállítását mindig szakszervizben kell elvégeztetni. Ez vonatkozik a LED-ekre is. A fényszórók hatótávolságának megfelelő beállításához tanúsított fénybeállító állomásra van szükség. A LED-es fényszórókhoz diagnosztikai eszköz is csatlakozik. A fényszóró-tartomány-szabályozás nulla pozíciójának meghatározásához szükséges technikai erőfeszítés lényegesen nagyobb, mint a halogén fényszórók esetében.
A tompított fény optimális világos-sötét határa 50-100 méter, ami legalább egy-maximum két határvonalnak felel meg az autópályán. A halogén és LED fényszórókra azonos határértékek vonatkoznak. Egyes esetekben azonban a szembejövő járművek jobban elkápráztathatják a LED-es fényszórókat. Ennek oka a fényszórók hideg fényszíne, amely a nappali fényt utánozza. Ráadásul a világos-sötét határvonal, amelyet a szakzsargonban világos élnek is neveznek, egyes fényszórómodelleknél rendkívül éles. A modern LED-es fényszórók viszont sokkal lágyabb vakítási határt és automatikus világítást tartalmaznak. Ne hagyatkozzon azonban vakon az automata rendszerre, hanem ellenőrizze manuálisan, hogy valóban minden a kívánt módon működik-e.
Az általános szabály a következő: időben kapcsolja le a tompított fényszórót, amint más járművek közelednek Önhöz. Lakott területen tilos a távolsági fényszóró használata.
Azt is meg kell jegyezni, hogy ha rakományt szállít járművével, akkor ennek megfelelően kell beállítania a fényszóró hatótávolságát. A 2000 lumen feletti fényáramú LED-es fényszórók esetében ez általában automatikusan történik. Ezen kívül ilyen esetekben kötelező a fényszórótisztító rendszer felszerelése.
Végül elérkezünk a féklámpák témájához. Nem csak a tompított fény zavarhatja a többi vezetőt. Az elöl haladó jármű LED-es féklámpáit gyakran kellemetlennek érzékelik. Fontos azonban tudni, hogy minden Németországban beszerelt LED-es fényszóró megfelel az ENSZ-EGB (az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága) előírásainak. Meglehetősen nagy árrés azonban lehetséges. Ha biztosra akar menni, hogy ne kápráztassa el a többi vezetőt, akkor a fent említett Matrix LED fényszórók érdemesek lehetnek.
Hány lumen van a LED-es fényszóróknak?
A lumen mértékegysége (röviden lm) a fényáram erősségét írja le. Egyszerűen fogalmazva: minél több lumen, annál fényesebben világít egy lámpa. Fényszóró vásárlásakor már nem a teljesítmény számít, hanem a lumenérték.
A LED-es fényszóró akár 3,000 lumen fényáramot is biztosít. Összehasonlításképpen: egy 55 W-os halogén lámpa (amely egy klasszikus H7-es fényszórónak felel meg) csak 1,200-1,500 lumen fényt ér el. A LED-es fényszóró fényárama ezért több mint kétszer olyan erős.
LED-es autófényszórók és segédfényszórók motorkerékpárokhoz: mit kell figyelembe venni?
A LED-es fényszórók használata motorkerékpárokon általában megengedett, feltéve, hogy a jogszabályi követelmények teljesülnek. Erről mindenképpen érdemes előre meggyőződni. Ellenkező esetben fennáll a működési engedélyének elvesztése. A lámpatestnek minden esetben érvényes tesztpecséttel kell rendelkeznie. Alternatív megoldásként felveheti a kapcsolatot a műhelyével, hogy ellenőrizze a TÜV-előírások betartását, és ha szükséges, kérjen utólagos jóváhagyást.
A motorkerékpárokhoz való LED-es fényszórók különböző változatokban kaphatók. Például ködlámpaként kaphatók eredeti tartozékokkal (pl. BMW, Louis vagy Touratech). A világítás csak megfelelő időjárási körülmények esetén használható a tompított fénnyel kombinálva.
Természetesen teljes LED-es fényszórókat is vásárolhat motorkerékpárjához. A legismertebb szolgáltatók a JW Speaker és az AC Schitzer (Light Bomb). Ez utóbbi LED-es fényszóró különösen egyszerűen felszerelhető.
Látod tehát: léteznek LED-es fényszórók a motorkerékpárokhoz, de még nem olyan beváltak, mint az autók LED-ei. Ennek oka lehet, hogy a motorosok ritkábban vezetnek sötétben.
LED gondozás: Mennyi ideig tart a LED lámpa?
A LED-es fényszóróknak egyetlen hátránya van: ha cserére szorulnak, az magas költségekkel jár. Az ADAC szerint egyedi esetekben akár 4,800 euró is esedékes lehet. Ezért fontos, hogy a LED világítást a lehető legjobban karbantartsuk.
Hosszú élettartamuk ellenére a LED-lámpák nem mentesek az életkorral összefüggő elhasználódástól. Idővel a fényerő akaratlanul is csökken. Ha a fényáram a kezdeti érték 70%-a alá esik, akkor a LED fényszóró elhasználódott, és már nem használható az úton. Van azonban néhány megelőző intézkedés, amellyel lelassíthatja ezt a folyamatot. Az, hogy a kopás milyen gyorsan halad előre, nagymértékben függ a félvezető réteg lehűlésétől és hőleadásától. A LED fényszórók rendkívül érzékenyek a szélsőséges hőmérsékletekre. A magas külső hőmérséklet vagy a forró motortér éppúgy hatással lehet a lámpákra, mint a klímakondenzátorra, a fagy vagy a nedvesség. Ha lehetséges, tartsa járművét egy garázsban, ahol védve van a szélsőséges időjárási viszonyoktól.
A kondenzvíz képződése egy speciális téma a LED-es fényszórókban, amelyet érdemes részletesebben is megvizsgálni. Elkerülhetetlen, hogy egy bizonyos idő elteltével nedvesség képződjön a fényszóróban. A ritkán használt járművek különösen sérülékenyek. A nedvesség fokozatosan behatol minden kábelbe és tömítésbe. Egy ponton szabad szemmel is látható a kondenzátum képződése a fedőlencsén. Ha a járművet most (újra) üzembe helyezik, a fényszóró által termelt hő hatására a kondenzvíz elpárolog. Ez azonban más a LED-es világításnál, mivel a LED-ek közel sem bocsátanak ki annyi hőt, mint a halogénlámpák. Emiatt a LED-es fényszórók integrált szellőző mechanizmusokkal rendelkeznek. Ellenőrizze, hogy a páralecsapódás eltűnik-e egy kis vezetés után. Ha nem ez a helyzet, akkor a szellőzőberendezés hibás lehet. A lehető leghamarabb keressen egy műhelyt.
Mint már említettük, a LED-lámpa fénykibocsátása fokozatosan csökken, ahogy a fénykibocsátás nő. Minél nagyobb a fényáram, annál nagyobb a kibocsátott hőmennyiség. Az, hogy egy LED-lámpa csak 15 évig vagy tovább bírja-e, többek között az adott jármű felépítésétől is függ. Ha a LED-ek nincsenek megfelelően felszerelve, természetesen idő előtt elhasználódhatnak. Még egy különösen összetett elektronikus vezérlőrendszernek is megvannak a buktatói: ha meghibásodik, jelentősen csökken a LED-es fényszórók élettartama.
Lehet-e utólag felszerelni a LED-es fényszórókat?
Lehet, hogy egy régebbi járművet vezet, amelyben még H4 vagy H7 halogén izzók vannak. Ez felveti a kérdést, hogy lehet-e utólag LED-es fényszórókat felszerelni. Valójában a LED-es fényszórók kompatibilisek a legtöbb régebbi járműmodellel, így cseréjük általában nem okoz gondot. Ez a megállapítás az ADAC vizsgálatára nyúlik vissza, amely 2017-ben foglalkozott az úgynevezett LED-es utólagos felszerelésekkel. Ezek cserélhető LED-es fényszórók, amelyeket kifejezetten régebbi autókhoz terveztek. Ezek egyszerűen használhatók a halogénlámpa helyett. A probléma: A LED-es utólagos felszerelések, más néven LED-cserelámpák használata egészen néhány évvel ezelőttig tilos volt az európai utakon.
2020 őszén azonban megváltozott a jogi helyzet: azóta Németországban is lehet LED-es utólagos felszerelést használni. A telepítés azonban bizonyos feltételekhez kötött. Az első hivatalosan jóváhagyott lámpa az Osram Night Breaker H7-LED nevet kapta, amelyet csak akkor lehetett H7 halogénlámpára cserélni, ha a járművet az ENSZ-EGB előírásainak megfelelően tesztelték. 112. A vizsgálat részeként biztosítani kellett, hogy az útfelület egyenletesen legyen megvilágítva, és a többi közlekedőt ne vakítsák el. 2021 májusa óta azok a járművezetők is részesülhetnek a LED technológia előnyeiből, akiknek korábban H4 halogénlámpákat kellett használniuk. A Philips Ultinon Pro6000 LED utólagos felszerelésként mindkét változathoz elérhető.
Következtetés: Miért a LED-es fényszórók?
A LED-es fényszórók gépjárművekben való használata számos előnnyel jár. Az első és legfontosabb az optimalizált fényminőség. A LED-es fényszórók sokkal világosabb és egyenletesebb menetfényt adnak, mint például a xenon vagy halogén fényszórók. Sofőrként a biztonságos és kényelmes vezetési élményt élvezheti. Ezenkívül az erős fény hatékonyan megakadályozza a mikroalvást.
Természetesen a LED-es fényszórók technológiai előnyei sem tagadhatók. Ezen a ponton ismét meg kell említeni a hosszú élettartamot. A helyes beszerelést követően legalább 15 évig nem kell aggódnia járműve világítása miatt.
A környezetvédelmi szempont sem maradhat szó nélkül: A LED technológia rendkívül energiatakarékos, ami pozitívan befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. Az alacsonyabb fogyasztás közvetlen költségmegtakarítást jelent. A LED-ek ezért két szempontból is megérik.
Végül csak az a kérdés, hogy hol vásárolhat megfelelő LED-es fényszórókat. Webáruházunkban LED-es fényszórók széles választékát találja terep- és kommunális járművekhez, valamint mezőgazdasági és erdészeti gépekhez. Led fényszóróink kiváló minőségű anyagokból készülnek, és különleges robusztusságuk és tartósságuk jellemzi őket. Ezenkívül ideálisak kereskedelmi használatra. Fényszóróink világos színe a nappali fényre épül, és hatékonyan megelőzi a fáradtság jeleit.
Miért érdemes frissítenie motorkerékpárját univerzális hátsó lámpánkkal
Harley Davidson motorkerékpár akkumulátor töltése
Főbb jellemzők, amelyeket figyelembe kell venni a Harley Davidson fényszóró kiválasztásakor
