2018-as Jeep Wrangler a Los Angeles-i Autószalonon

Az új 2018-as Jeep Wrangler a Los Angelesi Autószalonon debütál. Az új Jeep SUV fő újdonságaként hangsúlyozzák, hogy lefogyott, és új motorlehetőségeket kínál. A Jeep Wrangler nem éppen egy olyan modell, amely minden picit változik. Valójában Ralph Gilles, a Fiat Chry-sler Automobiles tervezési vezetője viccelődött ezzel kapcsolatban: "A Wrangler újratervezése olyan, mint a Halley-üstökös: sokévente egyszer."

Így aztán az új Jeep Wrangler Los Angeles-i bemutatója igen nagy esemény lesz. A márka mérnökei pedig tisztában vannak vele, így előreláthatólag nagyobb teljesítményt, nagyobb teljesítményt és több terepképességet ígérnek. Az egyetlen dolog, ami ebben az esetben kevesebb, az a súly.

És az, hogy a Jeep Wrangler összesen 90 kg-ot „fogyott” elődjéhez képest. Ennek a számnak csaknem a fele a tervezésen végrehajtott fejlesztésekből származik, amely minden eddiginél több nagy tartósságú acélt használ. Ennek köszönhetően az új 2018-as Jeep Wrangler is merevebb autó. A súlyvesztés másik fele annak köszönhető, hogy sok panelben alumíniumot használnak anyagként: az ajtókban, a tetőben, a szélvédőkeretben...
 
A szerkezeti változtatások célja az is, hogy a 2018-as Wrangler sikeresen megfeleljen a szigorú amerikai biztonsági teszteken. A jelenlegi kétajtós Wrangler egyik teszten sem érte el a legjobb eredményeket (a négyajtós viszont igen).

Ami a dizájnt illeti, az új Wrangler 2018 követi elődje vonalait, bár számos változtatást tartalmaz; az elülső hűtőrácson, a lámpákon, az első lökhárítón, a nappali menetlámpákon... Inkább frissíteni fog 2018-as Jeep Wrangler jl led fényszórók amikor meglátogatja a kiállítást. Az egyik nagy újdonság a most kínált jobb láthatóság, tekintettel arra, hogy az új szélvédő 1.5 hüvelykkel nagyobb. A hátsó ablak is nagyobb.

Az új Jeep Wrangler három különböző változatban lesz elérhető: az egyik keménytetős (amelynek paneljei könnyebbek és könnyebben eltávolíthatók). Egy másik, egy megújult dizájnú kabrió. És végül egy puha tetejű változat.

A motorháztető alatt az új Jeep Wrangler egy 3.6 literes V6-os motort rejt, start-stop rendszerrel és hatfokozatú kézi sebességváltóval vagy nyolcfokozatú automatával. A Jeep szerint 285 LE teljesítményt kínál majd. A vásárló választhat egy 2.0 literes turbófeltöltős szerelőt is, amely 268 LE teljesítményre képes. Ez csak az automata sebességváltóval megy. Ez egy „közepes” hibrid opció, mivel egy 48 wattos generátorhoz társítható, amely kezdetben nem az elektromos üzemmódban való vezetést, hanem a „sart-stop” funkció javítását szolgálja. A jövőben a 2018-as Jeep Wrangler 3.0 literes turbómotort is felszerelhet majd.